車高調の選び方＠JZX100の会

車を走らせるにもいろいろな状況がありますよね。

車高調もそれぞれ合った選び方が必要だと思います。

今はいているタイヤを基準に車高調を選ぶのも良いかもしれませんね。

今はいているタイヤが、ハイグリップのものならワインディング向けのものかサーキット向けのもの。

普通のラジアルタイヤで、少し車高を落として乗りたいかたにはストリート向けが良いと思いますよ。

このように、自分の走り方にあった車高調を選ぶのがベストですよ。

HIPERMAX D'ハイパーマックスＤ’ ＪＺＸ100の車高調＠『ＪＺＸ100』の会

ＪＺＸ100のマーク2、チェイサー、クレスタ専用の車高調です。

ドリフトユーザーに多い、車高を極端に下げた状態＋前傾姿勢での走行を想定してセッティング。

その状態でもストロークを確保するため車高調整の方式は「全長調整タイプ」を設定。

ロアシートでの調整と合わせれば車高・スプリングレートに関わらず、常にベストなストロークバランスに調整することが可能になっています。

ドリフトをやる方にはベストですよ！