JZX100 ドリフト
シフトロックを利用して行うこのドリフトは、コーナリング中にシフトダウンを行うことで、急激にタイヤにかかるトラクションが変化し、リアタイヤがスライドし始める現象を利用したドリフト方法です。
リアタイヤに急激なトラクションを与えると言う点ではパワードリフトと同じだが、シフトロックはコーナー進入時からドリフト状態に持ち込めるというメリットがあります。
また、ドリフト時の減速も少なく、ハイスピードのドリフトを行うには最適ですが、サイドブレーキドリフト同様、前輪に荷重が移動しきれない場合が多いので、ドリフト中の姿勢制御には注意しましょう。
リアタイヤに急激なトラクションを与えると言う点ではパワードリフトと同じだが、シフトロックはコーナー進入時からドリフト状態に持ち込めるというメリットがあります。
また、ドリフト時の減速も少なく、ハイスピードのドリフトを行うには最適ですが、サイドブレーキドリフト同様、前輪に荷重が移動しきれない場合が多いので、ドリフト中の姿勢制御には注意しましょう。
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